Ingezonden brief door Huub van Osch en circa 200 bewoners
WAT HET STADSDEEL ONS NIET VERTELT OVER DE PARKEERGARAGE ONDER DE CHURCHILLLAAN
GEACHTE BUURTBEWONERS,
Het bestuur van stadsdeel Zuideramstel is deze week begonnen met de verspreiding van een zogeheten draagvlak-onderzoek naar de behoefte aan een parkeergarage onder de Churchilllaan. Niks op tegen zou je zeggen, ware het niet dat dit onderzoek buitengewoon misleidend is door de tendentieuze manier waarop de vragen zijn geformuleerd.
Vandaar dat wij,
een groep verontruste bewoners van de Churchilllaan en omliggende straten, hebben besloten deze brief huis-aan-huis te verspreiden, om zo te bereiken dat wij allemaal weten wat het stadsdeel ons niet vertelt.
Voor we over het onderzoek beginnen, eerst even over de parkeergarage zelf. Waar het om gaat is dat stadsdeel-wethouder Slettenhaar een parkeergarage wil laten aanleggen onder het laatste stuk van de Churchilllaan, dat wil zeggen tussen de Scheldestraat en het Muzenplein.
Toekomstige parkeergarage hier?
Een eerder plan van deze strekking is door de provincie Noord-Holland afgekeurd omdat het financieel rammelde. Slettenhaar probeert het nu nog een keer, omdat er volgens hem een tekort is aan parkeerplaatsen. De ondergrondse garage moet ruimte gaan bieden aan 300 auto's.
Dan nu over het onderzoek: ons belangrijkste bezwaar is dat het stadsdeel geheim houdt wat de financiële consequenties zijn van de bouw van de garage. In het onderzoek wordt wel gevraagd wat bewoners willen betalen voor een plek in de garage. Maar wat er niet bij wordt gezegd is dat dit al lang vast staat. In de voorlopige plannen van de wethouder, waar de stadsdeelraad mee heeft ingestemd, wordt uitgegaan van 75 euro per maand. Dus als u een plaats wilt in die garage, kost dat 75 euro. Best handig om te weten toch?
Wat ook best prettig is om te weten - en wat het stadsdeel ook onder de pet houdt - is dat de tarieven voor de bovengrondse parkeerplaatsen fors omhoog gaan omdat de exploitatie van de garage niet sluitend is en dat ook de eerstkomende 30 jaar niet zal worden. Daarom moeten ook alle bewoners die géén plaats gaan huren in de garage er maar aan gaan meebetalen, vindt wethouder Slettenhaar. Nu betalen we 65 euro per half jaar voor een parkeervergunning- daar komt nog eens 18 euro bij. Een verhoging van meer dan 25 procent! Deze wethouder heeft kennelijk nog nooit van de kredietcrisis gehoord.
Let wel: in de voorlopige plannen gaat het om 18 euro per half jaar, maar dat is alleen als alle plaatsen in de garage worden verhuurd. Dit moeten overigens houders van een 1e vergunning zijn. Als de garage niet vol komt, ontstaan er nog grotere verliezen en maakt Slettenhaar bovengronds parkeren natuurlijk nog duurder.
Voor de goede orde: de gegevens over de tarieven hebben we niet zelf verzonnen, die staan gewoon in de voorstellen van wethouders Slettenhaar. Waarom ze niet in de vragen van het draagvlak-onderzoek zijn opgenomen, weten wij niet. Wij vermoeden dat de wethouder bang is dat deze feiten het onderzoek beïnvloeden op een manier die hem niet schikt. Maar dat kunnen we niet bewijzen.
Het lijkt ons in elk geval goed dat de bewoners weten hoe de vork in de steel zit, zodat ze weloverwogen kunnen meedoen aan het onderzoek. Ook als je voor een parkeergarage bent, kun je volgens ons maar beter weten, wat dat je gaat kosten.
Tot zo ver het onderzoek. Er zijn nog wel een paar andere dingen die bewoners volgens ons moeten weten:
* De binnenste twee rijen bomen op de Churchilllaan moeten weg om de bouw van de garage mogelijk te maken. Wat er voor terug komt, is nog onduidelijk. Zeker is dat het uiterlijk van dit mooie stuk Churchilllaan aanmerkelijk verslechtert. Berlage draait zich om in zijn graf.
* Het aantal bovengrondse parkeerplaatsen blijft onveranderd. Driehonderd ondergrondse plaatsen erbij betekent dus meer auto's in onze kinderrijke buurt.
* Het bestemmingsplan van de Churchilllaan moet worden gewijzigd om de bouw mogelijk te maken. De wethouder heeft haast, hij wil dat alles in kannen en kruiken is voor de fusie van stadsdeel Zuideramstel met stadsdeel Zuid in 2010. De wijziging van een bestemmingsplan kost echter veel tijd en kent wettelijke inspraakprocedures.
* Wij gaan daar gebruik van maken en hopen op uw steun.
Een groep verontruste bewoners van de Churchilllaan en omliggende straten.
P.S. indien u op de hoogte gehouden wil worden van verdere ontwikkelingen en ons eventueel wil steunen in de toekomst kunt zich bij ons aanmelden door een e-mailtje met uw contactgegevens te sturen naar parkeergarage@rocketmail.com.
AT5 heeft een interview over de parkeergarage online staan.
Deel dit artikel nu met je vrienden!
-
|IP:62.163.171.xxx |01-09-2009 19:50 Mo - VolgenWe blijven de ontwikkelingen op de voet volgen en zullen ook proberen uit te vissen welke partijen voor of tegen zijn.
-
|IP:212.78.166.xxx |01-09-2009 14:29 AnoniemDank voor de verwijzing naar het AT5 interview. het was fijn dat we als bewonersgroep ons geluid hebben kunnen laten horen. Wel jammer dat het deel van het interview over de wijze waarop het onderzoek is ingestoken de uitzending uiteindelijk niet heeft gehaald. Het is/was te veel informatie denk ik.
Voor wat betreft de door Slettenhaar gestelde hoge parkeerdruk, het volgende: Op nog geen steenworp afstand van de beoogde locatie voor de bewonersparkeergarage is het nieuwe stadsdeelkantoor aangelegd. Indien de wethouder echt meent dat er een 'structureel en groot parkeerprobleem' is, waarom is bij de aanleg van het stadsdeelkantoor dan niet meteen besloten om onder die nieuwbouw een grote bewonersparkeergarage aan te leggen? Dat had dan toch voor de hand gelegen? Of is het een gemiste kans?
Voor wat betreft de kosten. Bewoners worden gewoon niet goed worden voorgelicht alvorens hen wordt gevraagd een oordeel te vellen voor of tegen te stemmen. De parkeergarage is voor 300 mensen die bereid zijn hun parkeervergunning in te leveren "en" 75 euro (prijspijl 2007!) per maand te gaan betalen. Daarnaast komen er alleen maar parkeerbewegingen bij aangezien het aantal parkeerplaatsen op straat niet zal afnemen.